編者按:習近平總(zong)書(shu)(shu)記在黨(dang)的(de)(de)(de)(de)十(shi)九大報告中指(zhi)出(chu),“沒有高度的(de)(de)(de)(de)文(wen)化自信,沒有文(wen)化的(de)(de)(de)(de)繁榮興(xing)盛,就沒有中華民族偉大復(fu)興(xing)”。和(he)著中國經(jing)濟快(kuai)速發(fa)展的(de)(de)(de)(de)節拍,合力(li)(li)(li)已經(jing)走過(guo)了63年(nian)的(de)(de)(de)(de)光輝歷程(cheng)。歷經(jing)數(shu)十(shi)年(nian)創(chuang)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)(de)(de)磨礪(li),合力(li)(li)(li)在振興(xing)民族工業(ye)(ye)車輛的(de)(de)(de)(de)道路(lu)上,一(yi)路(lu)披荊(jing)斬棘,經(jing)受住了市(shi)場經(jing)濟驚(jing)濤(tao)駭浪的(de)(de)(de)(de)考(kao)驗和(he)全球(qiu)競爭(zheng)云譎波(bo)詭(gui)的(de)(de)(de)(de)洗禮(li)。現如今(jin)的(de)(de)(de)(de)我們(men)(men),連(lian)續30年(nian)站在中國叉車行業(ye)(ye)之巔,屹立(li)于(yu)世界工業(ye)(ye)車輛七強之林。撫今(jin)追昔(xi),鑒(jian)往(wang)知(zhi)來,不忘初心,砥(di)礪(li)前行。回(hui)顧歷史(shi)(shi)文(wen)化,才(cai)能知(zhi)道我們(men)(men)從哪里走來;解讀歷史(shi)(shi)文(wen)化,才(cai)能珍惜現在的(de)(de)(de)(de)每一(yi)步;研(yan)討歷史(shi)(shi)文(wen)化,才(cai)能引領更好的(de)(de)(de)(de)未來。讓我們(men)(men)翻開一(yi)頁頁泛黃的(de)(de)(de)(de)書(shu)(shu)卷(juan),透過(guo)一(yi)張張陳(chen)舊的(de)(de)(de)(de)老照片,回(hui)顧公司一(yi)甲子艱苦創(chuang)業(ye)(ye),細(xi)數(shu)六(liu)十(shi)載(zai)風雨兼程(cheng),凝練宣揚合力(li)(li)(li)文(wen)化,提高我們(men)(men)對合力(li)(li)(li)文(wen)化的(de)(de)(de)(de)認同感(gan)、責任感(gan)和(he)自豪感(gan),鼓(gu)舞(wu)合力(li)(li)(li)人在新時代的(de)(de)(de)(de)新征(zheng)程(cheng)中砥(di)礪(li)前行。
歷史(shi)的車(che)(che)輪滾滾向(xiang)前(qian),進入了新世紀。1999年-2008年,這是合力發展歷史(shi)上奮勇(yong)向(xiang)前(qian)的十年。這期(qi)間,我們持續加大(da)對傳統產業(ye)(ye)設施的改造升(sheng)級,興(xing)建了合力工業(ye)(ye)園,掀起了“二次(ci)創業(ye)(ye)”的序幕(mu);這期(qi)間,我們創新體(ti)制(zhi)機制(zhi),搶占市場制(zhi)高(gao)點,首(shou)創叉車(che)(che)“4S店”銷售模式;這期(qi)間,我們不斷擴(kuo)大(da)出口規模,躋身世界工業(ye)(ye)車(che)(che)輛(liang)十強,正式走上了合力國際化(hua)發展舞(wu)臺;這期(qi)間,時任黨(dang)和國家最高(gao)領導人胡錦(jin)濤親(qin)臨合力考察,親(qin)切的關懷,巨大(da)的鼓舞(wu),激勵全體(ti)合力人奮勇(yong)爭先(xian),勇(yong)于擔當,善(shan)于作(zuo)為,鑄就“中(zhong)國叉車(che)(che)第一(yi)品牌(pai)”。
昂首闊步再出發。2004年,為(wei)(wei)(wei)(wei)響應省政府“打造產業(ye)(ye)(ye)基(ji)地,加速產業(ye)(ye)(ye)結構優化(hua)升(sheng)級(ji)”的(de)(de)(de)要(yao)求和(he)市(shi)(shi)委市(shi)(shi)政府“141”城市(shi)(shi)空間發(fa)展(zhan)戰略,公司(si)將建(jian)設(she)中心向(xiang)南延伸,在合(he)(he)(he)肥經開(kai)區(qu)開(kai)工動土,興建(jian)合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)工業(ye)(ye)(ye)園(yuan)。將南七老廠(chang)的(de)(de)(de)生(sheng)產任務逐步(bu)轉移(yi)到合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)工業(ye)(ye)(ye)園(yuan),這符(fu)合(he)(he)(he)合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)經營(ying)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)需要(yao),更是追求企業(ye)(ye)(ye)與社會(hui)和(he)諧(xie)發(fa)展(zhan),踐行“以(yi)人(ren)為(wei)(wei)(wei)(wei)本”核心價(jia)值觀的(de)(de)(de)具(ju)體(ti)體(ti)現(xian)。“合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)工業(ye)(ye)(ye)園(yuan)”一(yi)個令全體(ti)合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)人(ren)為(wei)(wei)(wei)(wei)之(zhi)驕(jiao)傲自豪的(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)有(you)名(ming)稱。通過(guo)持(chi)續(xu)對(dui)園(yuan)區(qu)投資建(jian)設(she),使公司(si)成(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)集運搬(ban)機械、工程機械、倉儲(chu)設(she)備(bei)研(yan)(yan)發(fa)、生(sheng)產、出口綜合(he)(he)(he)性企業(ye)(ye)(ye)集團,提高了(le)(le)公司(si)規模(mo)化(hua)生(sheng)產能力(li)(li)(li),擴大(da)了(le)(le)關鍵零部件的(de)(de)(de)生(sheng)產規模(mo)和(he)配套領域(yu),強(qiang)化(hua)了(le)(le)電動車(che)輛(liang)生(sheng)產,完善了(le)(le)信息化(hua)建(jian)設(she)和(he)技術中心建(jian)設(she),進一(yi)步(bu)優化(hua)和(he)調整(zheng)產業(ye)(ye)(ye)、產品(pin)(pin)和(he)組織結構,提升(sheng)合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)核心競(jing)爭(zheng)(zheng)力(li)(li)(li),使公司(si)成(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)具(ju)備(bei)較強(qiang)國內外(wai)市(shi)(shi)場(chang)(chang)競(jing)爭(zheng)(zheng)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)(ye)。此時,以(yi)產品(pin)(pin)為(wei)(wei)(wei)(wei)龍(long)頭,以(yi)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)協作(zuo)生(sheng)產為(wei)(wei)(wei)(wei)基(ji)礎,以(yi)提升(sheng)研(yan)(yan)發(fa)能力(li)(li)(li)為(wei)(wei)(wei)(wei)前提,以(yi)增強(qiang)合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)國內外(wai)市(shi)(shi)場(chang)(chang)競(jing)爭(zheng)(zheng)力(li)(li)(li)為(wei)(wei)(wei)(wei)目標,把“品(pin)(pin)種、質(zhi)量、效益”作(zuo)為(wei)(wei)(wei)(wei)一(yi)個完整(zheng)、系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)方針加以(yi)持(chi)續(xu)貫徹落(luo)實的(de)(de)(de)強(qiang)大(da)產業(ye)(ye)(ye)集群雛形初現(xian)。
統籌內外再弄潮。據協會(hui)統計(ji),2006年世(shi)界叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)排名前20位(wei)的企(qi)(qi)業(ye)(ye),有(you)13家(jia)以不同形式進(jin)入中國(guo)(guo)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。中國(guo)(guo)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)競爭(zheng)日趨激烈,國(guo)(guo)內(nei)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)國(guo)(guo)際化(hua)的趨勢明顯。面(mian)對復雜嚴峻的競爭(zheng)形勢,早在(zai)2001年,公司(si)就開(kai)始探(tan)索嘗試深(shen)化(hua)營(ying)銷(xiao)(xiao)網(wang)點(dian)產權制(zhi)度改革(ge),在(zai)構建規范化(hua)銷(xiao)(xiao)售(shou)模式,調(diao)動(dong)銷(xiao)(xiao)售(shou)人員積極(ji)性的同時,也為企(qi)(qi)業(ye)(ye)轉型(xing)升級開(kai)拓(tuo)了新的發展空(kong)間。集叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)展示、配件銷(xiao)(xiao)售(shou)、叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)修理、叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)租賃及(ji)企(qi)(qi)業(ye)(ye)培訓等于一(yi)體,整(zheng)合營(ying)銷(xiao)(xiao)資(zi)源,加強(qiang)網(wang)點(dian)管理,強(qiang)化(hua)品(pin)牌(pai)宣傳,公司(si)首(shou)創(chuang)了叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)“4S店”銷(xiao)(xiao)售(shou)模式,成為了行業(ye)(ye)內(nei)“第一(yi)個吃螃(pang)蟹”的企(qi)(qi)業(ye)(ye)。在(zai)深(shen)耕叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)主業(ye)(ye),持續鞏固(gu)并提升國(guo)(guo)內(nei)行業(ye)(ye)龍(long)頭地(di)位(wei)的同時,我們將眼光瞄向了更廣闊的全球市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。自從(cong)1991年成為安(an)徽省(sheng)(sheng)首(shou)批具有(you)“進(jin)出口自營(ying)權”企(qi)(qi)業(ye)(ye)之后(hou),公司(si)把(ba)擴大(da)出口作(zuo)為創(chuang)新發展的強(qiang)大(da)支(zhi)柱,堅持自主品(pin)牌(pai),通(tong)過(guo)推進(jin)國(guo)(guo)際市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)區(qu)域性代理制(zhi),突破重點(dian)出口市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang),實(shi)現大(da)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)和小(xiao)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)的全面(mian)發展,努力做好做大(da)做強(qiang)國(guo)(guo)際市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)。2005年,公司(si)成為安(an)徽省(sheng)(sheng)唯一(yi)一(yi)家(jia)被海關總(zong)署(shu)授予“紅(hong)名單”的企(qi)(qi)業(ye)(ye)。
居安思危再變革。2008年(nian),是(shi)公(gong)(gong)司(si)發(fa)(fa)展(zhan)史上極不平凡的(de)(de)(de)(de)一(yi)年(nian)。時(shi)任黨和(he)國家(jia)最高領導(dao)人(ren)胡(hu)錦濤親臨合力(li)(li)考(kao)察,使我(wo)(wo)們倍感光榮和(he)自(zi)(zi)豪。胡(hu)總書(shu)記對(dui)(dui)我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)工(gong)作給予(yu)了(le)(le)充分肯定,也對(dui)(dui)公(gong)(gong)司(si)今后的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)提出(chu)了(le)(le)更(geng)高要求。謹遵諄諄教誨,公(gong)(gong)司(si)不斷(duan)建立(li)和(he)完善適應(ying)市(shi)(shi)場競爭(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)(de)體(ti)制和(he)機(ji)制,積極掌握市(shi)(shi)場競爭(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)動(dong)權(quan),增強(qiang)(qiang)企(qi)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)新(xin)優勢。同時(shi),把自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)創(chuang)新(xin)作為企(qi)業(ye)(ye)競爭(zheng)(zheng)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)核心(xin),不斷(duan)開發(fa)(fa)具有自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)知識(shi)產權(quan)的(de)(de)(de)(de)科技產品,適應(ying)市(shi)(shi)場競爭(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)(de)需要。這一(yi)年(nian),合力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)備受社會各界(jie)的(de)(de)(de)(de)關注,以(yi)堅持自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)制造、自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)創(chuang)新(xin)、自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)品牌和(he)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)營銷(xiao)為特色(se)的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)風采展(zhan)現(xian)在(zai)世人(ren)面(mian)前(qian)。但也就是(shi)這一(yi)年(nian),金融危機(ji)席(xi)卷全球,我(wo)(wo)們經歷了(le)(le)“冰火(huo)兩重(zhong)天”的(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場考(kao)驗,親眼見證了(le)(le)傳統實(shi)體(ti)經濟遭受的(de)(de)(de)(de)重(zhong)創(chuang);這一(yi)年(nian),經歷云波詭譎的(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場洗(xi)禮(li),合力(li)(li)人(ren)再次看到了(le)(le)市(shi)(shi)場競爭(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)(de)殘酷和(he)無情,我(wo)(wo)們的(de)(de)(de)(de)憂(you)患意(yi)識(shi)再次得以(yi)強(qiang)(qiang)化;這一(yi)年(nian),公(gong)(gong)司(si)全體(ti)員工(gong)團結一(yi)心(xin),沉著應(ying)對(dui)(dui),“外拓(tuo)市(shi)(shi)場”,確保訂單兌現(xian)率,搶抓市(shi)(shi)場機(ji)遇(yu);“內強(qiang)(qiang)素質(zhi)”,實(shi)施“精(jing)品工(gong)程”,持續“開源節(jie)流(liu)”,全面(mian)導(dao)入“精(jing)益生產”等先進(jin)的(de)(de)(de)(de)管理(li)方式(shi),實(shi)現(xian)了(le)(le)企(qi)業(ye)(ye)平穩(wen)健康的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)。“經歷危機(ji)是(shi)一(yi)次痛苦的(de)(de)(de)(de)磨礪(li),更(geng)是(shi)一(yi)次財富的(de)(de)(de)(de)積累”。
歷(li)經(jing)半(ban)個世(shi)紀的(de)風(feng)雨洗禮,從名不(bu)經(jing)傳到行業之巔,從偏安一(yi)隅到走(zou)向(xiang)世(shi)界,合力繼承了厚(hou)重的(de)歷(li)史,又緊隨(sui)時代的(de)脈搏,不(bu)斷化危為機,不(bu)斷地開辟(pi)新的(de)發展征途,不(bu)斷地豐富“以人為本(ben),以精(jing)品回報社會”核心價值(zhi)觀內涵(han)。
2008 年,時(shi)任黨(dang)和(he)國家最高領導人(ren)胡(hu)錦濤親(qin)臨(lin)合力考察(cha)
2001 年,公司新世(shi)紀第一臺叉車(che)下(xia)線
2004 年,合力工(gong)業園奠基開(kai)工(gong)儀(yi)式(shi)舉行
2005 年,公司成(cheng)為安(an)徽省(sheng)唯一一家被(bei)海關總署授予(yu)“紅名單”的企(qi)業(ye)
2006 年,集團公(gong)司年度(du)第二萬臺叉(cha)車(che)下線(xian)暨股(gu)份公(gong)司上市十周年慶典儀(yi)式(shi)在(zai)工(gong)業(ye)園隆(long)重舉行
2008 年,集(ji)團(tuan)公司 50 周年慶典暨第 22 萬(wan)臺(tai)叉(cha)車下線集(ji)體(ti)采訪會