4月21日(ri)至23日(ri),國(guo)(guo)家標(biao)準(zhun)(zhun)《叉(cha)車設計規范》制(zhi)定工(gong)作(zuo)啟動會(hui)議(yi)在(zai)安徽合(he)肥召開。出席此(ci)次會(hui)議(yi)的有標(biao)準(zhun)(zhun)起草工(gong)作(zuo)組成員(yuan)(yuan)及工(gong)業車輛(liang)標(biao)準(zhun)(zhun)化技術委員(yuan)(yuan)會(hui)委員(yuan)(yuan)、專家共30余名代表。國(guo)(guo)家市場監督管理總(zong)局特種設備安全(quan)監察局二級巡視員(yuan)(yuan)、全(quan)國(guo)(guo)工(gong)業車輛(liang)標(biao)準(zhun)(zhun)化技術委員(yuan)(yuan)會(hui)主任委員(yuan)(yuan)尚(shang)洪發(fa)(fa)表講(jiang)話,安徽合(he)力(li)股份(fen)有限公(gong)司副總(zong)工(gong)程師周齊(qi)齊(qi)致歡迎辭,研發(fa)(fa)部(bu)門有關負責(ze)人參加會(hui)議(yi)。
會議(yi)場景
討論會(hui)(hui)上,與會(hui)(hui)代表(biao)(biao)聽(ting)取(qu)了關(guan)于國(guo)家標(biao)準《叉(cha)車設(she)計規范》(草案(an))的制定工作過程和主要(yao)技術內(nei)容的介紹(shao)后,對上述(shu)國(guo)家標(biao)準進行了逐(zhu)章(zhang)逐(zhu)條的詳細討論,提(ti)出很(hen)多好的意見(jian)和建議(yi)(yi)。本次會(hui)(hui)議(yi)(yi)在我(wo)公(gong)司的大力支(zhi)持和與會(hui)(hui)代表(biao)(biao)的共同努力下,圓(yuan)滿(man)地完成了各(ge)項會(hui)(hui)議(yi)(yi)內(nei)容。
2020年國家標(biao)準(zhun)化管理委員會下(xia)達第四批推薦性國家標(biao)準(zhun)計劃,確定(ding)由安(an)徽合力牽(qian)頭(tou)主持(chi)起草(cao)國家標(biao)準(zhun)《叉車設計規范》。安(an)徽合力隨即成(cheng)立項目組,積極召集結構、機械(xie)、電(dian)氣(qi)、液壓等相(xiang)關專業(ye)技術(shu)人員組織編寫該項標(biao)準(zhun),現已(yi)完(wan)成(cheng)標(biao)準(zhun)草(cao)案。
與會代表合(he)影
據悉(xi),國(guo)家標(biao)(biao)準(zhun)《叉(cha)車(che)(che)設(she)(she)計(ji)規(gui)范(fan)》的(de)制定(ding),對工業(ye)車(che)(che)輛(liang)行(xing)業(ye)具(ju)有(you)十(shi)分重要的(de)意義。一是從(cong)源(yuan)頭(tou)提(ti)高(gao)叉(cha)車(che)(che)的(de)安全(quan)性(xing),降低叉(cha)車(che)(che)使用中的(de)安全(quan)事故,并(bing)配合特種設(she)(she)備相關法律法規(gui)實(shi)施,為特種設(she)(she)備的(de)監管(guan)提(ti)供重要技術依據;二是形成(cheng)一套(tao)完整(zheng)的(de)設(she)(she)計(ji)理(li)論,提(ti)高(gao)行(xing)業(ye)整(zheng)體設(she)(she)計(ji)水平,提(ti)升叉(cha)車(che)(che)產(chan)(chan)品質(zhi)量、可靠性(xing)和安全(quan)性(xing),推動行(xing)業(ye)高(gao)質(zhi)量發展,增強(qiang)我(wo)國(guo)叉(cha)車(che)(che)產(chan)(chan)品的(de)國(guo)際競爭力(li);三是制定(ding)行(xing)業(ye)內首項設(she)(she)計(ji)規(gui)范(fan)類基礎標(biao)(biao)準(zhun),建立健全(quan)我(wo)國(guo)工業(ye)車(che)(che)輛(liang)標(biao)(biao)準(zhun)體系,填補(bu)國(guo)內外(wai)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)空(kong)白(bai)。