編者按:習近平(ping)總書記在(zai)黨的(de)(de)十(shi)九(jiu)大報告(gao)中(zhong)指出,“沒(mei)(mei)有高度的(de)(de)文化(hua)(hua)自(zi)信,沒(mei)(mei)有文化(hua)(hua)的(de)(de)繁(fan)榮(rong)興(xing)盛,就沒(mei)(mei)有中(zhong)華(hua)民(min)族(zu)偉(wei)大復興(xing)”。和著(zhu)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)快速發展的(de)(de)節(jie)拍,合(he)力(li)(li)已經(jing)走(zou)過了(le)63年的(de)(de)光(guang)輝歷(li)(li)(li)程。歷(li)(li)(li)經(jing)數十(shi)年創業(ye)的(de)(de)艱(jian)辛(xin)與改革的(de)(de)磨礪(li),合(he)力(li)(li)在(zai)振興(xing)民(min)族(zu)工業(ye)車(che)輛(liang)的(de)(de)道(dao)路上,一(yi)路披荊斬棘,經(jing)受(shou)住了(le)市場經(jing)濟(ji)驚(jing)濤駭浪的(de)(de)考驗(yan)和全球競爭云譎波詭(gui)的(de)(de)洗禮。現(xian)如今的(de)(de)我們,連續30年站在(zai)中(zhong)國(guo)叉車(che)行業(ye)之巔,屹(yi)立于世界工業(ye)車(che)輛(liang)七強之林。撫今追昔,鑒往知(zhi)來,不忘初(chu)心,砥礪(li)前行。回(hui)顧歷(li)(li)(li)史文化(hua)(hua),才能(neng)知(zhi)道(dao)我們從哪里走(zou)來;解讀歷(li)(li)(li)史文化(hua)(hua),才能(neng)珍惜現(xian)在(zai)的(de)(de)每(mei)一(yi)步;研討歷(li)(li)(li)史文化(hua)(hua),才能(neng)引領更好(hao)的(de)(de)未來。讓我們翻開一(yi)頁頁泛(fan)黃的(de)(de)書卷,透過一(yi)張(zhang)張(zhang)陳舊的(de)(de)老照片(pian),回(hui)顧公司一(yi)甲子艱(jian)苦創業(ye),細(xi)數六十(shi)載風雨兼程,凝練宣揚合(he)力(li)(li)文化(hua)(hua),提高我們對合(he)力(li)(li)文化(hua)(hua)的(de)(de)認同感(gan)(gan)、責(ze)任感(gan)(gan)和自(zi)豪感(gan)(gan),鼓舞合(he)力(li)(li)人在(zai)新時代的(de)(de)新征程中(zhong)砥礪(li)前行。
走過了三十年的艱苦創業期。1989年至1998年,合力(li)(li)厚積薄發,通過創新(xin)體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi),建(jian)立現代化企業制(zhi)(zhi)度(du),加快(kuai)轉型升級,著手布局覆蓋全國的整機及零部件制(zhi)(zhi)造基地,從此(ci)一路高歌(ge)猛(meng)進(jin),在構建(jian)合力(li)(li)“長精專”叉車產(chan)業雛形的基礎(chu)上,持續鞏固并提(ti)升合力(li)(li)行(xing)業龍頭(tou)地位。
自轉軌定向確定叉車為主營業務以來,圍(wei)繞“不(bu)冒進、不(bu)折騰、不(bu)懈怠”主旋(xuan)律,我(wo)們一(yi)(yi)步一(yi)(yi)個腳印,一(yi)(yi)步一(yi)(yi)個臺階,扎實穩(wen)健(jian)地深(shen)耕于(yu)工(gong)業(ye)車輛領域,不(bu)斷刷新自己在國(guo)內同行業(ye)中(zhong)保持的記錄。1991年,合力(li)主要經濟(ji)指(zhi)標(biao)(biao)榮(rong)登全(quan)國(guo)叉(cha)車行業(ye)第一(yi)(yi),自此進入(ru)了(le)快(kuai)速發展(zhan)的時期,主要經濟(ji)指(zhi)標(biao)(biao)呈幾何式(shi)增長。“專注”、“務實”的基(ji)因已(yi)深(shen)深(shen)融入(ru)到企業(ye)發展(zhan)各體系中(zhong)。
自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來,更加堅定了(le)(le)合力(li)(li)圍繞叉(cha)車主業(ye)(ye)做(zuo)精做(zuo)細(xi),做(zuo)大做(zuo)強的決(jue)心和勇氣。1996年整(zheng)(zheng)體接(jie)收了(le)(le)安慶(qing)車橋廠,隨后于1997年兼并了(le)(le)蚌(bang)埠液力(li)(li)機械廠和原寶雞叉(cha)車四廠,著手布(bu)局全(quan)國(guo)范圍內的整(zheng)(zheng)機和零(ling)部件生產基地(di),開創(chuang)了(le)(le)符合行業(ye)(ye)發展規律(lv)、具有(you)合力(li)(li)特色的產業(ye)(ye)體系,夯實了(le)(le)合力(li)(li)現代化制(zhi)造體系的基石(shi),有(you)利(li)于企(qi)業(ye)(ye)集中人(ren)力(li)(li)、物力(li)(li)、精力(li)(li)專(zhuan)注于自己的主導產品,有(you)利(li)于持續鞏(gong)固并提升國(guo)內叉(cha)車行業(ye)(ye)龍頭地(di)位。
自1996年“安徽合力”A股上市以來,公司(si)在建(jian)立現代企(qi)(qi)業(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)的(de)(de)道(dao)路(lu)上邁出了關鍵(jian)性(xing)的(de)(de)一步(bu),加速了傳統工業(ye)企(qi)(qi)業(ye)創新體制(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)步(bu)伐。而(er)相比同時期,許多國有(you)企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)“銷(xiao)聲匿跡”,其(qi)中不乏(fa)我們身邊的(de)(de)的(de)(de)一些老企(qi)(qi)業(ye)。從計劃經濟體制(zhi)(zhi)(zhi)下的(de)(de)工廠到具有(you)現代企(qi)(qi)業(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)公司(si),是因(yin)為我們牢牢把握建(jian)立現代企(qi)(qi)業(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)這一關鍵(jian),始終堅持(chi)與時俱進,始終堅持(chi)改革創新,不斷建(jian)立完(wan)善(shan)了適應市場經濟要求的(de)(de)體制(zhi)(zhi)(zhi)機(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)。
“會當凌絕頂,一覽眾山小”。隨(sui)著改(gai)革開放的(de)(de)進(jin)一步(bu)深化,國(guo)際(ji)叉(cha)車(che)巨頭們(men)悉數進(jin)入中(zhong)國(guo)市場。合(he)力勇于擎起民族叉(cha)車(che)工業(ye)的(de)(de)大旗,率領中(zhong)國(guo)企業(ye)不但抵御住了外(wai)資品(pin)(pin)牌的(de)(de)市場“進(jin)攻”,而且在激烈競爭(zheng)中(zhong)不斷提升自(zi)身產(chan)品(pin)(pin)、技術(shu)和服務實力。在多(duo)年對壘中(zhong),我們(men)將主動權牢牢掌(zhang)握在自(zi)己手中(zhong),我們(men)的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)開始逐漸批量出口歐美(mei)等發(fa)達地(di)區,合(he)力因此還(huan)被國(guo)內外(wai)同行稱之為“世界叉(cha)車(che)制造業(ye)遲到的(de)(de)大力士”。
這十年,我們奪得了(le)行業(ye)(ye)龍頭寶(bao)座,開啟了(le)輝煌(huang)新征程,第一的(de)(de)名頭既是榮譽和(he)肯(ken)定,更是責任(ren)和(he)擔當。這要求我們對“產業(ye)(ye)報國”有著更為深刻(ke)全面(mian)的(de)(de)理解;要不斷引(yin)領中國工業(ye)(ye)車輛行業(ye)(ye)的(de)(de)技術進步與產業(ye)(ye)升(sheng)級;要義無反顧承擔起振興民(min)族(zu)叉車工業(ye)(ye)的(de)(de)使命責任(ren)。
務實擔(dan)當(dang),作(zuo)(zuo)為(wei)一個(ge)企(qi)(qi)業(ye)來說,意味著要成(cheng)為(wei)一個(ge)有價(jia)值的(de)(de)(de)企(qi)(qi)業(ye);作(zuo)(zuo)為(wei)個(ge)人(ren)來說,就是切(qie)忌(ji)浮夸空談,要勇于(yu)擔(dan)當(dang)、求真務實善于(yu)謀事、更能做好事,做一個(ge)對民族(zu)對社會有貢(gong)獻(xian)的(de)(de)(de)人(ren)。自合(he)(he)(he)力(li)成(cheng)立(li)之日起,就以高度(du)的(de)(de)(de)使(shi)命感和強烈(lie)的(de)(de)(de)擔(dan)當(dang)意識,始終與國家的(de)(de)(de)民族(zu)工(gong)業(ye)并肩前行,勇擔(dan)振興民族(zu)工(gong)業(ye)車(che)輛的(de)(de)(de)重任(ren)。現如今,身著合(he)(he)(he)力(li)紅的(de)(de)(de)叉(cha)車(che)在神州大地的(de)(de)(de)鐵路、港口、碼頭、物流中心以及倉(cang)庫廠房中行駛,為(wei)國民經濟穩步發展貢(gong)獻(xian)著一份屬于(yu)“合(he)(he)(he)力(li)”的(de)(de)(de)力(li)量,讓(rang)我們為(wei)合(he)(he)(he)力(li)叉(cha)車(che)及“合(he)(he)(he)力(li)人(ren)”的(de)(de)(de)擔(dan)當(dang)而(er)點贊喝彩!
1992 年,組(zu)建(jian)成立(li)安徽叉車集團公司
1995 年,集團公司技術中(zhong)心(xin)揭牌(pai),成為全(quan)國(guo)叉車行(xing)業首家“國(guo)家級企業技術中(zhong)心(xin)”
1996 年(nian),“安徽合力”A 股(gu)上市(shi),股(gu)民紛紛認購
1996 年,整體接收安慶車橋廠
1997 年(nian),公司兼并蚌(bang)埠液力機械廠
1997 年,公司(si)兼并原寶(bao)雞叉車(che)四廠